这四种汽车零件别乱丢，一转手又能赚一把，何必让他人捡便宜

所以经济条件有限制的车主们，在平常开车时就要学会怎么样去节省，在修车时就有一个比较好的例子，当我们在修车的时候，车辆换下来的四个零件一定要带走，因为这些东西本来就属于车主的，而且这些东西即使已经坏了，还是很值钱的。因此，我们要提醒各位车主，去修车后，这四种汽车零件别乱丢，一转手又能赚一把，何必让他人捡便宜。

 

第一个零件是发动机或空调压缩机，当我们车辆需要换一些大点的零件时，我们可以选择把换下来的零件带走，因为这些零件更换下来，一般都是里面的个别部件坏了，一般大型点的4S店都是直接更换，但我们如果不带走，他们就会把这些零件修复好，再进行第二次使用，或者是低价销售出去，最后本来是属于自己的一部分钱就让别人捡了便宜。

第二零件是蓄电池，这个东西对于汽车来说算是一件大物件，而且汽车的蓄电池更换的次数比较高，如果保养得好也需要在6年左右换一次，如果它本来的质量不太好，那到了第三年就需要更换了。

 

它的质量好坏都与由它的价格来决定，但最便宜的也需要好几百块钱，可即使它已经没电之后，在销售出去最值一百来块，当然，这也会根据你所售卖出去的地点来定。

第三个是旧轮胎和轮毂，若这些东西并没有损坏，只是表面老化了，还是可以第二次使用的，这时拿去二手车市销售，一般还是可以值几十块钱的。有些车主因为需要换个新的轮毂才选择更换，如果只是因为表面生锈，根本没有必要进行更换，我们可以上新漆，或者是打磨后还是可以继续使用的。

 

第四个零件是三元催化器，在这个零件中，还包含着一些贵的金属可回收，所以在价格方面也比较贵点，主要是安装在排气系统中的净化装置，如果换新的一个最少也需要几千块钱，把旧的买出去是可以换回几百块钱的，这样最起码可以减少车主的负担。

 

汽车作为一件高消耗品，每个零件都不便宜，所以我们在换零件时，一定把车上更换下来的东西带走，最起码可以再次销售出去赚回点利益。