10月19日至20日，首届跨国公司领导人峰会在山东青岛隆重开幕，吸引众多国内外企业及相关人士的高度关注。作为中国领先、国际知名的汽车装备制造集团，同时也是山东省开放合作、走向世界的一张亮丽名片，山东重工集团（简称“山东重工”）聚焦全球化与开放合作主题，主导发起了专场论坛，在此次参会的115家世界500强企业中备受瞩目。山东重工、潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光与在座嘉宾共同探讨全球经济和行业发展趋势，共谋未来深度合作领域与方向，金句频出、干货满满。
山东重工集团专场论坛现场
在当前全球经济增速减缓以及形势日趋复杂的大背景下，全球贸易、自由贸易和整个价值链创新的重要性更加突显。已任职22年、经历过2次世界经济危机却从未让企业亏损的谭旭光认为，“企业的外部生态是动态的，经济下行也孕育着新兴产业，只要做好自己的事情，就一定能成功”。
出席论坛嘉宾
山东重工最新的数据快似乎印证了谭旭光的信息和底气：2019年1月-9月收入增长10%，利润继续保持20%的增长。早在2018年，山东重工发布“2020-2030战略”时曾提到：2025年实现1000亿美元的收入目标。本次论坛上，谭旭光重申了这一目标。在他看来，在全球几十万亿美元的市场中，1000亿美元只占据很小的份额，实现目标的空间足够大。与此同时，谭旭光还对山东重工集团重型卡车业务有着新的期待，“山东重工旗下有陕汽重卡和中国重汽，两者加起来，规模排名全球第三。但我们希望能成为世界一流的重卡企业，而不是简单的相加。”
山东重工、潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光
谭旭光预测，在重卡领域“未来长途运输仍以柴油机为主，短途或被混合动力替代，燃料电池可能是未来重型汽车的终极路线。”作为一个企业来讲，各种技术路线都要做好充分准备，而且还应做好具备商业化的充分准备。国际化发展到今天，一家公司独立控制某种技术的情况已经难以维持，必须要合作，同时要合作也要有竞争，如此才能推动社会进步。
论坛现场座无虚席
山东重工在国际市场的发展(并购德国凯傲、法国博杜安、意大利法拉帝游艇等企业)也得到了其合作伙伴的认可，凯傲集团CEO高登·李斯克（Gordon Riske）表示，“很多潍柴旗下或者与潍柴相关的公司，都将重点放在当地的管理层上，他们尊重当地的法律、传统和做事情的习惯，在这一点上潍柴做得非常好。”“尊重别人，就一定被别人尊重。我对所有的合作者都是把问题摆在台面上，问题导向。” 对此，谭旭光给出了这样的回应。
谈到产业与企业的未来，谭旭光表示，年轻人是希望。“每一次工业革命，都会催生一大批优秀的青年科学家。青年人，要耐得住寂寞，脚踏实地，创造出人类、社会需要的科研成果。”
