4S店保养和自己保养，你会选择哪一个？对于大多数新手司机来说，恐怕都会选择前者。因为在传统观念之中，原厂总归比外面的更好。可汽车本身是由多个零部件组成，而很多汽车厂商并不自己生产，也是由外面的零部件品牌供应，本质上并没有“原厂”这个概念。而4S店所谓的“原厂”件，其实和外面的正规零部件是一模一样的，可价格上4S店往往要比外面贵30%，很不划算。所以，以下5种零部件的保养，大师更加推荐自己更换。
很多人认为每一款车的雨刮条都是特定的，只有使用原厂件。其实并不是，只要尺寸合适，外面买的零部件也是一样通用的。就价格上来说，4S店更换一幅雨刮条要200多元（材料加人工），而外面买只有100多元左右，差了近1倍。而且，自己动手更换雨刮条十分简单，首先把雨刮竖立起来，然后在底部直接抽出即可。耗时充其量不过15分钟，却可以省下上百元。
轮胎一直是大师最为推荐自己更换升级的零部件，原厂的轮胎会因为厂家考虑到成本关系，性能往往不是最好的。而且每一位车主的注重点也不一样，抓地力、胎噪、排水性能、耐磨性、价格都可以根据自己喜欢选择。而且无需去4S店，完全可以找轮胎品牌的旗舰店、或者线上电商会更加便宜。
空调滤芯的更换并没有一般人想象中的复杂，都不需要借助任何的工具。大部分车型的空调滤芯都设计在了手套箱里，只要打开暗格就可以取出来了，自己更换能省下不少的人工费。而空调滤芯在4S店和线上电商的差价极大，4S店的价格基本都要上百元，而线上电商的价格普遍都只有几十元，东西明明是一模一样的。
蓄电池也是较为易损的零部件之一，其寿命一般来说只有2-3年，往后就需要及时更换了，以免突然发生熄火打不着的尴尬。蓄电池的更换也没有那么复杂，只要注意两点即可，一是正负极的位置，二是拆下来是先负极后正极，安装则是相反，这样做是为了避免发生短路危险。在价格上，4S店主要是人工费比较贵一点，材料上会比自己买贵几十元左右。
机油、机滤是最常做的保养项目，也是差价最大的保养项目。普通车型在4S店换机油的价格是300-600元，豪华品牌的价格则是1000-3000元不等。可实际上，正常4L半合成机油的价格不过近200元，即便是进口的顶级全合成机油，大部分价格都在600元上下，加上一个不超过50元的机滤，和维修店50元的人工费，最多也就700元左右。差价几乎翻了一倍，效果却是一模一样的。
