要问汽车轮毂上的固定螺丝,相信很多没亲自数过的人,都答不准到底是几个,因为有的车上是4颗,有的车上则是5颗,那么问题来了,4颗螺丝跟5颗螺丝有什么区别吗?会不会少一颗就不安全了呢? 首先要知道,这几颗螺丝的作用,是为了固定轮毂用的;其次,少一颗就不安全了吗?不是的,汽车出厂前都会经过严格的测试、比如台架测试、道路测试等,所以不管是4颗还是5颗,本质上没有什么区别,不会因为少一个螺丝就影响行车安全性。你看F1赛车,为了换胎方便就用一颗螺丝固定~ 当然,也不用担心螺丝质量问题,都知道,轮胎依托于轮毂,再强大的动力系统,最终都是把所有的功率从半轴输出到轮毂上,而轮毂螺栓(也就是刚说的固定螺丝)就是传递的途径,可以说这处的设计以及校验都是马虎不得的,所以不用担心零件质量问题。真正应该担心的是,别被人偷~ 至于螺丝的数量,也不是随便决定的,它跟车辆自重、轮毂受力以及重量分布有关;一般来说,家用小轿车,价格十万左右的,轮毂上都是四个螺丝固定,但SUV这类的中、大型车,基本就要五个螺丝固定了,还有一些豪华车型,六个螺丝固定也不是没有... 总之呢,轮毂上用几颗螺丝,取决于你的车是SUV还是豪车还是家用买菜车!当然,螺丝的数量都是工程师们根据车身重量以及承受能力计算好的,不能多也不能少,所以老铁们不用担心啦~ 
